武汉盒马鲜生承运商市内短途「天下纵横」

生鲜电商到底难在哪里？

难点在于供应链，供应链其实和它的冷链物流又是紧紧相关的。供应链所需要解决的问题就是产品的源头问题，是去产地直接采购还是去批发市场批发？解决采购源头的问题也相当重要，一方面它可以保证生鲜产品的质量问题尤其是食品安全问题，另一方面也能解决自己的进货成本问题。

难题就是生鲜产品的标准化难题。生鲜产品的品种非常多，复杂多样，即便是同样的水果，由于不同的品质它的定价也难以统一。那么，既然难以标准化经营，也就无法降低它的成本，更无法提升它的经营效率，同时也导致消费者很难横向对比、评判优劣，生鲜产品因而不易积累消费口碑。

专门的冷链供应链价是按照库存容量，即每平方米储物重量和运输路途公里数，计费。一平方米大概150元左右，不同的季节，不同的路程其运输的价格不同。

　　目前市面上冷链运费做得为公开化的公司只有顺丰，其他公司冷链运输的价格要根据具体货物情况及运送距离而定。

随着社会的发展，一些行业也出现了******不完善的现象。例如，在冷链运输物流中，不仅有标准和政策的规范，还有标准制定者的规范。冷链运输物流是一个新兴产业，其相关政策和标准还不够规范。在食品运输过程中，温度控制不能按照标准进行，食品质量不能得到很好的保证，相关运输人员技术落后，管理理念落后，不能很好地与现代社会的经济发展相结合。因此，应完善冷链物流行业的******和标准，促使冷链物流在经济发展中发挥重要作用。

　　目前，现代冷链运输发展问题有很多。需要相关人员共同负责完善。

生鲜产品在运输过程中容易丢失和变质，在很大程度上造成浪费，这也是生鲜物流亟待解决的问题。冷链运输是生鲜物流业的竞争力。

　　由于冷链运输的温度要求，与常温物流系统相比，冷链物流运输要求更高，更复杂，需要更高的***成本，导致国内冷链物流发展缓慢。

　　由于运输和配送系统的不匹配和缺乏性，在多个流通环节的运输中，生鲜产品的损失率仍然相对较大。据文献记载，我国物流运输中花卉的损失约为30%，而长途运输中的损失略高，而一些发达***的损失率仅为2%左右。

　　因此我国的冷链运输发展还有很大的空间，事实上，物流行业趋向更的发展和规划.